কেপ্ৰ’নি Ca.48 বিমান দুৰ্ঘটনা
 A Caproni Ca.48 airliner | |
| Accidentৰ সাৰাংশ | |
|---|---|
| তাৰিখ | আগষ্ট ২, ১৯১৯ |
| সংক্ষিপ্ত বিবৰণ | Possible structural failure |
| স্থান | Verona, Italy 45°23′47″N 10°53′17″E / 45.396389°N 10.888056°Eস্থানাংক: 45°23′47″N 10°53′17″E / 45.396389°N 10.888056°E |
| যাত্ৰীৰ সংখ্যা | ১২,[1] ১৩, ১৪, বা ১৫ (sources disagree) |
| কৰ্মচাৰীৰ সংখ্যা | ২[1] |
| নিহত | (১৪,[1] ১৫,[2] ১৬,[3] বা ১৭;[4] (sources disagree) |
| জীৱিত থাকে | ০ |
| বিমানৰ ধৰণ | Caproni Ca.48 |
| পৰিচালক | কেপ্ৰ’নি |
| যাত্ৰাৰ আৰম্ভনি | ভেনিচ, ইটালী |
| লক্ষ্যস্থান | টালিডো, মিলান, ইটালী |
১৯১৯ চনৰ ২ আগষ্টত ইটালীৰ ভেৰোনাত কেপ্ৰ’নি Ca.48 বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হয়। জাহাজত থকা সকলোৰে মৃত্যু হয় আৰু বিভিন্ন সূত্ৰই মৃত্যুৰ সংখ্যা ১৪,[1] ১৫,[2] ১৬,[3] আৰু ১৭[4]বুলি প্ৰকাশ কৰিছে। ইটালীৰ ই আছিল প্ৰথম বাণিজ্যিক বিমান দুৰ্যোগ আৰু ইটালীৰ প্ৰথমটো বাণিজ্যিক বিমান দুৰ্যোগ আছিল আৰু ইতিহাসৰ আটাইতকৈ প্ৰাচীন হেভিয়াৰ-দেন-এয়াৰ এয়াৰ লাইনৰ বিমান দুৰ্যোগ।
উৰণৰ ইতিহাস
[সম্পাদনা কৰক]কেপ্ৰ’নি কোম্পানীটোৰ মালিকানাধীন আৰু পৰিচালিত আৰু দুজন ইটালীৰ সামৰিক পাইলটৰ দ্বাৰা পৰিচালিত কেপ্ৰ’নি Ca.48 বিমানখনে ইটালীৰ মিলান জিলাৰ টালিড’ত থকা কোম্পানীটোৰ ঘৰুৱা বিমানবন্দৰৰ পৰা ১৯১৯ চনৰ ২ আগষ্ট শনিবাৰে স্থানীয় সময় অনুসৰি পুৱা ৭:৩০ বজাত ভেনিচলৈ উৰা মাৰিছিল আৰু পুৱা ৯:২২ বজাত কোনো অঘটন নোহোৱাকৈ উপস্থিত হৈছিল। ভেনিচত দিনটো কটোৱাৰ পিছত বিমানখনে ৫:০০ বজাত টালিডোলৈ উভতি আহিবলৈ পুনৰ উৰা মাৰিছিল। প্ৰত্যক্ষদৰ্শীয়ে জনোৱা মতে, ৩,০০০ ফুট (৯১০ মিটাৰ) উচ্চতাত ভেৰোনাৰ বিমানবন্দৰৰ ওচৰৰ পৰা পাৰ হৈ যোৱাৰ লগে লগে ইয়াৰ ডেউকাবোৰ প্ৰথমে সৰি যোৱা যেন লাগিছিল আৰু তাৰ পিছত সম্পূৰ্ণৰূপে ভাঙি গৈছিল। বিমানখন দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱাৰ পূৰ্বে বিমানখনত থকা কেইবাজনো লোকে বিমানখনৰ পৰা জপিয়াই মৃত্যুমুখত পৰে। কোনো লোক জীৱিত নাছিল।[1] ৪০০ মিটাৰ (১,৩১০ ফুট)তকৈ অধিক ব্যাসাৰ্ধৰ অঞ্চলত সিঁচৰতি হৈ থকা বিমানখনৰ ধ্বংসাৱশেষ উদ্ধাৰ কৰা হয়।[3]
বিমান
[সম্পাদনা কৰক]Ca.48, এটা বৃহৎ ট্ৰিপ্লেন, আছিল Caproni Ca.4 গধুৰ বোমাৰু বিমানৰ Caproni Ca.42 ভেৰিয়েন্টৰ বিমান ৰূপান্তৰ; এনে বোমাৰু বিমানে প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত ইটালীৰ ৰয়েল আৰ্মীৰ বিমান উপাদানৰ সৈতে অষ্ট্ৰিয়া-হাংগেৰীৰ লক্ষ্যৰ বিৰুদ্ধে আক্ৰমণ চলাইছিল, লগতে ব্ৰিটিছ ৰয়েল নেভাল এয়াৰ চাৰ্ভিচৰ সৈতেও সেৱা আগবঢ়াইছিল। কেপ্ৰ’নিয়ে Ca.48 বিমান ৰূপান্তৰিত কৰি সকলো অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰ আঁতৰাই ডাঙৰ খিৰিকী আৰু বিমানখনত ২৩ জন যাত্ৰীৰ বাবে বহিব পৰাকৈ ডাবল ডেক কেবিনৰ ব্যৱস্থ কৰা হৈছিল। যদিও প্ৰথমবাৰৰ বাবে জনসাধাৰণৰ সৈতে পৰিচয় কৰাই দিয়াৰ সময়ত ই উত্তেজনাৰ সৃষ্টি কৰিছিল, কাৰণ Ca.48 সম্ভৱতঃ কেতিয়াও বিমান সেৱাত প্ৰৱেশ কৰা নাছিল।[5]
হতাহত
[সম্পাদনা কৰক]সূত্ৰসমূহে একমত যে বিমানখনত থকা সকলোৱে দুৰ্ঘটনাত মৃত্যুবৰণ কৰে যদিও জাহাজখনত থকা লোকৰ সংখ্যাৰ ক্ষেত্ৰত পাৰ্থক্য আছে। দুৰ্ঘটনাৰ পাঁচ দিনৰ পাছত প্ৰকাশিত এক সূত্ৰই দাবী কৰিছে যে ১৪ জন – বিমানখনৰ দুজন পাইলট; ইটালীৰ পাঁচজন বিশিষ্ট সাংবাদিক, ইয়াৰে টুলো মৰ্গানি;[6] আৰু সাতজন কেপ্ৰ'নি কোম্পানী মেকানিক – জাহাজখনত আছিল।[1] পিছৰ সূত্ৰসমূহে অধিক ব্যাখ্যা নিদিয়াকৈ মৃত্যুৰ সংখ্যা ১৫[2] আৰু ১৭[4] বুলি কয় আৰু আন এজনৰ নামেৰে বিমানখনত নিহত মুঠ ১৬ জন লোকক চিনাক্ত কৰে।[3]
তথ্যসূত্ৰ
[সম্পাদনা কৰক]- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Flight, August 7, 1919, p. 1053.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 "Venice Airport Lido: On the Wings of the Sparrow". Archived from the original on 2017-06-12. https://web.archive.org/web/20170612024923/http://www.veniceairportlido.com/wings-sparrow.html। আহৰণ কৰা হৈছে: 2012-02-16.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 Mambelli, Marino (11 April 2021). "TULLO MORGAGNI" (it ভাষাত). Forlipedia. https://www.forlipedia.it/tullo-morgagni/। আহৰণ কৰা হৈছে: 26 May 2024.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 Guttman, p. 55.
- ↑ The civilian transport aircraft of Caproni (1918-1939)
- ↑ "The Caproni Disaster". Flight International. 7 August 1919. https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1919/1919%20-%201051.PDF.