২০২৩-২৪ ভাৰতীয় ট্ৰাক চালকসকলৰ প্ৰতিবাদ
 | এই প্ৰবন্ধটো অন্য কোনো ভাষাৰ পৰা কৰা আসোঁৱাহ থকা অনুবাদ। এয়া সম্ভৱতঃ যান্ত্ৰিক অনুবাদৰ দ্বাৰা বা দুয়োটা ভাষাৰ যথাযথ দক্ষতা নথকা অনুবাদকৰ দ্বাৰা অনূদিত। |
| ২০২৪ চনত হিট এণ্ড ৰান সন্দৰ্ভত নতুন আইনৰ বিৰুদ্ধে ভাৰতীয় প্ৰতিবাদ | |||
|---|---|---|---|
| তাৰিখ | জানুৱাৰী ১, ২০২৪ | ||
| স্থান | |||
| কাৰণ | নতুন হিট এণ্ড ৰান আইন | ||
| ফল |
| ||
| পদ্ধতি | ঘেৰাও, ধৰ্ণা, ৰাস্তা ৰোকো (যাতায়ত বাধা), বিক্ষোভ, প্ৰতিআইন প্ৰণয়ন | ||
| জড়িত থকা গোটসমূহ | |||
| |||
| নেতৃত্ববৃন্দ | |||
২০২৩–২৪ চনৰ ভাৰতীয় ট্ৰাক চালকৰ প্ৰতিবাদ হ'ল ১৬৩ নং ধাৰাৰ অন্তৰ্গত মটৰ গাড়ী আইনত উল্লিখিত হিট এণ্ড ৰান গোচৰৰ বিতৰ্কিত সংশোধনীৰ বিৰুদ্ধে প্ৰকাশ কৰা এক গণবিক্ষোভ। ২০২৪ চনৰ ১ জানুৱাৰী তাৰিখে ভাৰতীয় ন্যায় সংহিতাৰ নতুন হিট এণ্ড ৰান কেছ ক্ল’জৰ বিৰোধিতা কৰি প্ৰতিবাদটিৰ সূচনা হয়। প্ৰতিবাদৰ ফলস্বৰূপে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথসমূহত বৃহৎ পৰিসৰৰ যান-জঁটৰ সৃষ্টি হয়। ফলত পঞ্জাৱ, উত্তৰ প্ৰদেশ, মহাৰাষ্ট্ৰ, মধ্য প্ৰদেশ, পশ্চিম বংগকে ধৰি বহুকেইখন ৰাজ্যৰ নাগৰিকৰ বাবে অসুবিধাৰ সৃষ্টি হয়। বহু স্থানত গেছ ষ্টেচনত দীঘলীয়া লাইন আছিল কাৰণ প্ৰতিবাদৰ ফলত সৃষ্টি হোৱা পৰিস্থিতিৰ বাবে সম্ভাৱ্য ইন্ধনৰ নাটনিৰ ভয়ত বাসিন্দাসকলে গাড়ীত ইন্ধন ভৰাই ল’বলৈ খৰখেদা কৰিছিল।[1][2]
মঙলবাৰে ট্ৰাক চালক সংস্থাৰ ধৰ্মঘটৰ দ্বিতীয় দিনৰ কাৰ্যসূচী আৰম্ভ হোৱাৰ লগে লগে মূলতঃ পশ্চিম আৰু উত্তৰ ভাৰতৰ প্ৰায় ২০০০ গেছ ষ্টেচনৰ ইন্ধন শেষ হৈ গৈছিল।[3] ট্ৰাক চালকসকলৰ ধৰ্মঘটৰ পূৰ্বে চৰকাৰী তেল কোম্পানীসমূহে দেশজুৰি গেছ ষ্টেচনৰ অধিকাংশতে টেংক টপ অফ কৰিছিল; তথাপিও অত্যধিক যাতায়তৰ বাবে ৰাজস্থান, মধ্য প্ৰদেশ, মহাৰাষ্ট্ৰ আৰু পঞ্জাৱৰ কেইবাটাও গেছ ষ্টেচনৰ ষ্টক শেষ হৈ যায় বুলি উদ্যোগ কৰ্তৃপক্ষই জনায়।[4][5] ২ জানুৱাৰীত চণ্ডীগড়ত ধৰ্মঘটৰ পাছত ইন্ধন ষ্টেচনসমূহত পেট্ৰ'ল-ডিজেল বিক্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত বাধা আৰোপ কৰা হয়।[6] ইউনিয়নৰ অনুমান অনুসৰি ধৰ্মঘটৰ বাবে দৈনিক ১ কোটি ২০ লাখ ডলাৰৰ ৰাজহ লোকচান হয়।[7]
পটভূমি[সম্পাদনা কৰক]
ভাৰতীয় ন্যায় সংহিতা বিধেয়কত হিট এণ্ড ৰান বিধি সন্নিবিষ্ট কৰা নতুন ভাৰতীয় ন্যায় সংহিতা বিধেয়কৰ বিৰোধিতা কৰিছে ট্ৰাক চালকসকলে। এই ফৌজদাৰী সংহিতাখনে ভাৰতীয় দণ্ডবিধিৰ (আই পি চি) ঠাই ল’ব।[8] নতুন আইন অনুসৰি, হিট এণ্ড ৰান কাণ্ডৰ বাবে ৭ লাখ টকাৰ জৰিমনা আৰু প্ৰায় ১০ বছৰৰ কাৰাদণ্ড বিহা হ'ব। ট্ৰাক চালক, কেব চালক আৰু অন্যান্য বাণিজ্যিক বাহন পৰিচালকসকলে এই কথা ভাবি শংকিত হৈছে যে দুৰ্ঘটনা সংঘটিত হ’লে ইমান পৰিমাণৰ ধন পৰিশোধ কৰাটো তেওঁলোকৰ পক্ষে সম্ভৱ নহ'ব।[9] সদৌ পঞ্জাৱ ট্ৰাক অপাৰেটৰ ইউনিয়নৰ মুৰব্বী হেপি সিদ্ধুৰ মতে, এই নতুন আইনখন পঞ্জাৱৰ ট্ৰাক উদ্যোগক ধ্বংস কৰিব পৰা এক “ক’লা আইন”।[10][11]
প্ৰতিবাদৰ দাবী[সম্পাদনা কৰক]
দেশৰ সৰ্ববৃহৎ ট্ৰাক চালক সন্থা এআইএমটিচিয়ে যোৱা সপ্তাহত প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদী আৰু গৃহমন্ত্ৰী অমিত শ্বাহলৈ পত্ৰ লিখি তেওঁলোকৰ দৃষ্টিগোচৰ কৰিছিল যে দুৰ্ঘটনাস্থলীত চালকসকলে হিংসাত্মক দলীয় বিপদৰ সন্মুখীন হয় আৰু প্ৰায়ে বিচাৰ-বিবেচনা নকৰাকৈয়ে দুৰ্ঘটনাৰ বাবে আৰক্ষীয়ে বৃহৎ বাহনক দোষাৰোপ কৰে। গতিকে এই বিষয়ে পুংখানুপুংখ তদন্ত চলোৱা উচিত। দ্য টাইমছ অৱ ইণ্ডিয়াৰ মতে, এআইএমটিচিৰ মূল সমিতিৰ মুৰব্বী বাল মালকিত সিঙে কয় যে, “আমি চৰকাৰক আলোচনাৰ মাধ্যম মুকলি কৰিবলৈ আহ্বান জনাইছো আৰু সকলো অংশীদাৰৰ উদ্বেগক সম্বোধন কৰা সমাধানৰ দিশত কাম কৰিবলৈ আহ্বান জনাইছো।” ১ জানুৱাৰীত ইণ্ডিয়ান গিগ ৱৰ্কাৰছ ফ্ৰণ্টে কলেক্টৰলৈ এখন পত্ৰ প্ৰেৰণ কৰি অধিক তথ্য বিচাৰিছিল আৰু এই আইনখনক জামিনৰ অধীনত থকা অপৰাধী হিচাপে শ্ৰেণীভুক্ত কৰাটো অব্যাহত ৰখাৰ সমৰ্থন জনাইছিল।[12]
প্ৰতিবাদ আৰু কাণ্ড[সম্পাদনা কৰক]
পশ্চিম বংগৰ হুগলী জিলাৰ ডাংকুনি টোল প্লাজাৰ সমীপৰ ২ নং ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ দেওবাৰে প্ৰায় দুঘণ্টা ধৰি অৱৰোধ কৰি শতাধিক ট্ৰাক আৰু বাণিজ্যিক বাহন চালকে নৱবৰ্ষৰ পূৰ্বে সংঘটিত হিট এণ্ড ৰান কাণ্ডৰ নতুন দণ্ডবিধিৰ প্ৰতিবাদ সাব্যস্ত কৰে। আৰক্ষীৰ মতে, পুৱা ১০.৩০ মান বজাত চণ্ডীথাৰাত টায়াৰ জ্বলাই পথৰ মাজত গাড়ী ৰখাই পথ অৱৰোধ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে। চণ্ডীথাৰা আৰু ডাংকুনি থানাৰ জ্যেষ্ঠ আৰক্ষী বিষয়াই ঘটনাস্থলীত উপস্থিত হৈ ট্ৰাক চালকজনক অৱৰোধ উঠাবলৈ পতিয়ন নিয়াইছিল।[13]
১ জানুৱাৰীত আৰক্ষীয়ে জনোৱা মতে, ৰাজস্থানৰ কেকৰী জিলাত হিট এণ্ড ৰান গোচৰৰ ক্ষেত্ৰত কেন্দ্ৰৰ নতুন আইনখনৰ বিৰুদ্ধে ট্ৰাক চালকৰ প্ৰতিবাদ হিংসাত্মক হৈ পৰে, য’ত জনসাধাৰণে আৰক্ষীৰ এখন বাহন জ্বলাই নিৰাপত্তাৰক্ষীৰ ওপৰত শিলগুটি নিক্ষেপ কৰি তিনিজন লোক আহত হয়। আৰক্ষী বিষয়া সঞ্জয় সিংহই কয় যে, "আজমেৰ-ভিলৱাৰা এক্সপ্ৰেছৱে'ৰ যান-জঁট মুকলি কৰি থকাৰ সময়তে এটা দলে আৰক্ষীৰ ওপৰত শিলগুটি নিক্ষেপ কৰে, যাৰ ফলত তিনিজন আৰক্ষী আহত হয়। খেকৰি নগৰ আৰক্ষী থানাৰ এখন বাহনও জ্বলি যায়।"[14][15]
২ জানুৱাৰীত হাজিৰাৰ ডুমাছৰ ওচৰৰ মাগডালা জংচনত আৰক্ষীৰ নিয়ন্ত্ৰণ কক্ষৰ ম’বাইল টহলদাৰী ভ্যানে কেইবাজনো ট্ৰাক চালকক চক্কা জাম কৰি বাছখন ৰখাই দিয়া অৱস্থাত উদ্ধাৰ কৰে। চুৰাটৰ শ শ ট্ৰাক চালকে ৰাজপথলৈ ওলাই আহি মালদালা জংচনত ডুমাছলৈ যোৱা এখন চৰকাৰী বাছ ৰখাই দিয়ে। একাংশ ক্ষুব্ধ চালকৰ কাজিয়া। কনিষ্টবল সুৰেশ বিজলে শৃংখলা বজাই ৰখাৰ চেষ্টা চলাইছিল যদিও বিক্ষোভকাৰীক ছত্ৰভংগ দিবলৈ চেষ্টা কৰি আৰম্ভ হোৱা কাজিয়াত আঘাতপ্ৰাপ্ত হয়। আহত আৰক্ষী কনিষ্টবলে ডুমাছ আৰক্ষীক এটা অপৰাধৰ খবৰ দিয়ে। সুৰেশভাই নামৰ আৰক্ষী আৰক্ষী জোৱানজনৰ অৱস্থা স্বাভাৱিক। আই পি চিৰ ১৪৩, ১৪৭, ৩৩২, ৩২৩, ৩৪১, ৫০৪, ৫০৬, আৰু ১১৪ ধাৰাত ২৩ জন চালকক আটক কৰা হয়।[16]
সঁহাৰি আৰু প্ৰতিক্ৰিয়া[সম্পাদনা কৰক]
২ জানুৱাৰীত এ আই এম টি চি আৰু কেন্দ্ৰীয় গৃহমন্ত্ৰী অজয় ভাল্লাৰ মাজত হোৱা বৈঠকৰ অন্তত এ আই এম টি চিয়ে ঘোষণা কৰে যে হিট এণ্ড ৰান গোচৰত ১০ বছৰৰ কাৰাদণ্ড আৰু জৰিমনা আৰোপ কৰা নতুন নিয়ম পৰৱৰ্তী সংসদলৈ স্থগিত ৰখা হ’ব। এআইএমটিচিৰ সভাপতি অমৃতলাল মদনে কয় যে পৰৱৰ্তী সংসদীয় অধিৱেশনত হিট এণ্ড ৰান কাণ্ডৰ সন্দৰ্ভত কোনো নতুন আইন প্ৰণয়ন কৰা নহ’ব।[17] গৃহ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয়ে এক বিবৃতিত কয়, ‘চৰকাৰে আঙুলিয়াই দিব বিচাৰিছে যে এই নতুন আইন আৰু বিধানসমূহ এতিয়াও বলবৎ হোৱা নাই। নতুন শাস্তি প্ৰদানৰ সিদ্ধান্ত “এআইএমটিচিৰ সৈতে আলোচনাৰ পিছতহে লোৱা হ’ব” বুলি ইয়াত কোৱা হৈছে।[18][19]
লগতে চাওক[সম্পাদনা কৰক]
তথ্য উৎস[সম্পাদনা কৰক]
- ↑ "What is the new hit-and-run law that has led to pan-India protests by truckers?" (en ভাষাত). Financialexpress. 2024-01-02. https://www.financialexpress.com/india-news/what-is-new-hit-and-run-law-led-to-pan-india-protests-by-truckers/3353188/। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-02.
- ↑ Livemint (2024-01-03). "Truck drivers' protest: All you need to know about nationwide protest" (en ভাষাত). mint. https://www.livemint.com/news/india/hitandrun-law-truckers-protest-new-hit-and-run-law-bharatiya-nyaya-sanhita-bns-petrol-shortage-aimtc-home-ministry-11704242220824.html। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-04.
- ↑ "2,000 petrol pumps run dry in western and northern India as truck drivers protest against new hit-and-run law" (en ভাষাত). Business Today. 2024-01-02. https://www.businesstoday.in/latest/in-focus/story/2000-petrol-pumps-run-dry-in-western-and-northern-india-as-truck-drivers-strike-against-new-hit-and-run-law-411621-2024-01-02। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-04.
- ↑ "About 2,000 petrol pumps run dry as truckers strike against new penal code". The Times of India. 2024-01-02. ISSN 0971-8257. https://timesofindia.indiatimes.com/india/about-2000-petrol-pumps-run-dry-as-truckers-strike-against-new-penal-code/articleshow/106487706.cms?from=mdr.
- ↑ "India: Fuel running out as truckers strike — reports – DW – 01/02/2024" (en ভাষাত). dw.com. https://www.dw.com/en/india-fuel-running-out-as-truckers-strike-reports/a-67879130। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-04.
- ↑ "India's Chandigarh city restricts fuel sales as transporters' protest disrupts supply". Reuters. 2 January 2024. https://www.reuters.com/world/india/indias-chandigarh-city-restricts-fuel-sales-transporters-protest-disrupts-supply-2024-01-02/.
- ↑ "India Truckers Strike Threatens Food, Fuel, Goods Supplies" (en ভাষাত). Bloomberg.com. 2024-01-02. https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-02/india-truckers-strike-threatens-food-fuel-goods-supplies.
- ↑ "What is India's new hit-and-run law? Why has it led to nationwide protests?" (en ভাষাত). Firstpost. 2024-01-02. https://www.firstpost.com/explainers/what-is-indias-new-hit-and-run-law-why-has-it-led-to-nationwide-protests-13567222.html। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-02.
- ↑ Bureau, The Hindu (2024-01-02). "Truckers strike sets off panic buying of fuel in several States" (en-IN ভাষাত). The Hindu. ISSN 0971-751X. https://www.thehindu.com/news/national/truck-drivers-across-states-protest-centres-new-law-on-hit-and-run-cases/article67697574.ece.
- ↑ "Truckers' Protest Against New Hit-And-Run Law Prompts Rush At Fuel Pumps". NDTV.com. https://www.ndtv.com/india-news/petrol-pumps-hit-and-run-bharatiya-nyaya-sanhita-from-patna-to-thane-truckers-hit-streets-to-protest-new-hit-and-run-law-4785344। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-02.
- ↑ "Explainer: Why truck drivers are protesting against new law for hit-and-run cases". The Times of India. 2024-01-02. ISSN 0971-8257. https://timesofindia.indiatimes.com/india/explainer-why-truck-drivers-are-protesting-against-new-law-for-hit-and-run-cases/articleshow/106482845.cms?from=mdr.
- ↑ "What is India's new hit-and-run law? Why has it led to nationwide protests?" (en ভাষাত). Firstpost. 2024-01-02. https://www.firstpost.com/explainers/what-is-indias-new-hit-and-run-law-why-has-it-led-to-nationwide-protests-13567222.html। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-02.
- ↑ Kumar, Raju (2024-01-01). "Truckers' protest against new law on hit-and-run cases" (en ভাষাত). www.indiatvnews.com. https://www.indiatvnews.com/news/india/truckers-protest-against-new-law-on-hit-and-run-cases-road-accident-transport-section-304a-of-ipc-agitation-drivers-strike-2024-01-01-909826। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-02.
- ↑ "Violence during truckers' protest in Rajasthan's Kekri, three police personnel injured" (en ভাষাত). www.telegraphindia.com. https://www.telegraphindia.com/india/violence-during-truckers-protest-in-rajasthans-kekri-three-police-personnel-injured/cid/1991056। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-02.
- ↑ "Violence during truckers' protest in Rajasthan's Kekri, 3 police personnel injured". The New Indian Express. https://www.newindianexpress.com/nation/2024/jan/02/violence-during-truckers-protest-in-rajasthans-kekri-3-police-personnel-injured-2647171.html। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-02.
- ↑ "23 drivers detained in Surat; fuel supply, trade largely 'unaffected' in Gujarat" (en ভাষাত). The Indian Express. 2024-01-03. https://indianexpress.com/article/cities/ahmedabad/23-drivers-detained-in-surat-fuel-supply-trade-largely-unaffected-in-gujarat-9092613/। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-04.
- ↑ "Drivers Strike Live News Updates: MHA agrees to keep new hit & run law on hold, says AIMTC" (en ভাষাত). The Economic Times. https://economictimes.indiatimes.com/news/newsblogs/drivers-strike-live-news-updates-truck-bus-drivers-protest-against-new-law-on-hit-and-run-cases-in-uttar-pradesh-maharashta-mp-gujarat/liveblog/106481074.cms। আহৰণ কৰা হৈছে: 2024-01-02.
- ↑ Mehta, Tanvi (3 January 2024). "India transport workers call off protest after talks with govt". Reuters. https://www.reuters.com/world/india/india-transport-workers-call-off-protest-after-talks-with-govt-2024-01-03/.
- ↑ "India Truckers Call Off Strike After Talks With Modi Government" (en ভাষাত). Bloomberg.com. 2024-01-03. https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-03/india-truckers-call-off-strike-after-talks-with-modi-government.